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大陆推乘员安全监控技术计算乘员姿势调整约束系统部署

时间:2020-12-21
本文摘要:据国外媒体报道,目前,Continental致力于开发OcSM(乘员安全监控)技术解决方案,并将通过视觉图像处理对乘员姿态进行监控。该系统用于人工智能(AI)算法中,明确提出最佳座椅姿态,以提高再次发生碰撞时乘客的安全性。这种OcSM技术还在开发中。目的是通过估计车内乘员的姿态,基于不同的座椅方向动态调整气囊的展开策略。 大陆回应称,适当的安全气囊展开策略可以提高碰撞安全性。

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据国外媒体报道,目前,Continental致力于开发OcSM(乘员安全监控)技术解决方案,并将通过视觉图像处理对乘员姿态进行监控。该系统用于人工智能(AI)算法中,明确提出最佳座椅姿态,以提高再次发生碰撞时乘客的安全性。这种OcSM技术还在开发中。目的是通过估计车内乘员的姿态,基于不同的座椅方向动态调整气囊的展开策略。

大陆回应称,适当的安全气囊展开策略可以提高碰撞安全性。例如,如果驾驶员坐得离方向盘太近,或者离气囊展开点太近,在碰撞事故中,乘员可能会在气囊准确展开之前撞到方向盘。

创新的OcSM解决方案可以从安全控制单元动态获取关于乘员姿势的信息,从而优化气囊的展开。这个功能是目前市场上被动安全技术的扩展,车辆安全系统将在2023年左右推出。乘客安全监控功能不会集成到由扩展气囊控制单元-安全域控制单元(SDCU)获得的平台中。

如何工作?OcSM可以对车内环境进行永久性的安全监测,是由几个合适的传感器(如摄像头、座椅传感器系统数据等)的信息组成的简单传感器融合模型。)。利用这个简单的模型,可以为每个乘员计算约束系统的展开策略。

有什么优势?当交通事故再次发生时,约束系统可以根据乘员的状态扩展转录,例如,调整座椅、安全带和气囊的阈值。在自动驾驶汽车中,当汽车的内部设计可以使乘客的座椅方向享受到更好的尺寸时,乘员监控功能将是一项必不可少的功能,可以进一步保证安全性。约束系统将根据每位乘客的具体座椅方向、乘客的尺寸或重量(乘客分类)等进行定制。

此外,在部署约束系统时,可以检测到可能严重威胁乘客的物体,并可以相应地定制部署策略。因此,可以最大限度地保证每个乘客的安全。


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