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TeslaRoadster的电池包结构与安全设计

时间:2021-06-07
本文摘要:TeslaRoadster在电动汽车中的地位就像iPhone3的智能手机。这里共享Roadster的电池组结构及其安全性设计。在此之前,必须对Roadster和电池组给予“感性认识”。TeslaRoadsterRoaster电池组电池模块“sheet”的电池结构TeslaRoadster的动力电池由6831个18650个单元构成,其外观和附加方位如图2、3右图所示。 第69节18650个单元(图4 )包括“积木”,各“积木”的单元都并联连接(图5 )。

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TeslaRoadster在电动汽车中的地位就像iPhone3的智能手机。这里共享Roadster的电池组结构及其安全性设计。在此之前,必须对Roadster和电池组给予“感性认识”。TeslaRoadsterRoaster电池组电池模块“sheet”的电池结构TeslaRoadster的动力电池由6831个18650个单元构成,其外观和附加方位如图2、3右图所示。

第69节18650个单元(图4 )包括“积木”,各“积木”的单元都并联连接(图5 )。9个“Brick”串联如图6右图所示包含“Sheet”。

11个“Sheet”串联连接后包括整个动力电池(图7 ),在电池系统中,“Sheet”是一个大的可更换单元。由于电池单元的尺寸小,因此其能量也被抑制在小范围内,与大尺寸电池单元中使用的电池相比,即使电池的任一个电池单元破损,对电池整体性能的影响也很暗。

从风扇的角度来看,18650单元的“表面积”是方形单元(假设容量是18650单元的20倍)的7倍,大大增加了18650单元在风扇方面的好处。


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